Paris applique les freins et fixe une limite de vitesse de 30 kilomètres par heure pour réduire la pollution

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Par Jeevan Ravindran et Barbara Weiser, CNN

Les autorités de la capitale française, Paris, obligent les conducteurs à ralentir et fixent des limites de vitesse sur presque toutes les routes de la ville, dans le but de ralentir. la pollution et l’amélioration de la sécurité routière.

Mais réussirez-vous ? On se demande si la règle – qui limite les conducteurs à 30 kilomètres par heure (19 miles par heure) – réduira réellement la pollution. Certains critiques disent que cela augmentera l’état de pointe de la ville embouteillage Cela pourrait même augmenter les émissions de gaz à effet de serre.

Cela dépendra en partie si les conducteurs sont fatigués de la limite de vitesse qu’ils choisissent pour se déplacer d’une autre manière.

Pour décourager davantage les conducteurs de prendre des véhicules dans la ville, les autorités dégagent également 60.000 des 144.000 places de stationnement de Paris sur la voie publique pour les rendre « accessibles à tous », et feront un meilleur usage du parking souterrain. Certains trottoirs seront agrandis – permettant plus d’espace pour la marche, tout comme les arbres et les plantes – et de nouvelles pistes cyclables seront créées.

Selon un sondage de la mairie de Paris, 59% des habitants de la ville ont soutenu la nouvelle limite, qui est entrée en vigueur lundi, mais l’opposition était beaucoup plus élevée dans la grande région Ile-de-France, à 61%.

Un chauffeur-livreur coincé dans la circulation lundi a déclaré que le changement était « terrible ».

« Avec les livraisons, c’est horrible. Nous n’avons pas le temps. J’étais dans un embouteillage partout », a-t-il déclaré à BFMTV, filiale de CNN, qui ne l’a pas nommé.

Un autre conducteur a déclaré que c’était comme si les automobilistes circulaient sur des « vélos électriques », qualifiant la règle de « fou ».

L’adjoint au maire de Paris, David Belliard, qui est en charge des transports, a déclaré à BFMTV qu’il espérait que le plafond empêcherait davantage de personnes de conduire et encouragerait davantage la marche et l’utilisation des transports en commun et du vélo.

Dimanche, il a publié un tweet pour retirer de l’argent en ligne pour la nouvelle règle.

« Une explication amicale de ce que disent ceux qui sont contre l’abaissement de la limitation de vitesse : non, la limitation de vitesse à 30 km/h n’augmente pas la pollution… mais elle améliore en fait la sécurité des cyclistes et des piétons, réduit le bruit et rend la ville calme », il a écrit.

Les responsables du conseil municipal ont déclaré que le changement réduirait le nombre total d’accidents de la route d’environ 25 % et les accidents mortels de 40 %, notant que Étude de l’OMS.

Ils estiment également que la pollution sonore sera réduite de moitié, affirmant que le bruit de la circulation a des effets physiques et psychologiques négatifs, notamment le stress, l’insomnie et la dépression.

Le changement de règle fait suite à une consultation publique tenue en octobre et novembre 2020, à laquelle plus de 5 700 personnes ont participé.

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