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Pins Carlos Ghosn, le magnat de l’automobile provocateur devenu fugitif, espère que les capteurs français effaceront son nom

Beyrouth – Carlos Ghosn, le magnat de l’automobile devenu fugitif, fait campagne pour effacer son nom, et il espère que la visite d’enquêteurs français à son domicile en exil au Liban sera sa première véritable opportunité de se défendre depuis l’arrestation soudaine qui du jour au lendemain, il l’a transformé de visionnaire en prisonnier.

Dans une interview accordée à l’Associated Press, l’ex-président assiégé de l’alliance Renault, Nissan et Mitsubishi a détaillé ses malheurs juridiques au Japon, en France et aux Pays-Bas, décrit en détail comment il a planifié son évasion brutale d’Osaka et a parlé de sa nouvelle réalité de la crise. Frappez le Liban où il est bloqué dans un avenir prévisible.

Réparer votre réputation sera une tâche ardue. Ghosn a été arrêté au Japon en novembre 2018 pour faute financière et s’est enfui au Liban un an plus tard. Il fait maintenant face à de multiples défis juridiques en France après que les accusations japonaises aient suscité un examen minutieux de ses activités là-bas. Pendant ce temps, nombre de ses associés sont en prison ou en procès au Japon et en Turquie, dans des affaires liées à ses activités financières ou à sa fuite.

Il y a eu beaucoup de dommages collatéraux. . . Mais je ne pense pas que je sois responsable de cela. Ghosn a déclaré mardi que les responsables étaient les personnes qui avaient orchestré le complot pour «le faire tomber».

Ghosn a nié les accusations de sous-déclaration de son indemnisation et d’utilisation abusive des fonds de l’entreprise, affirmant qu’il avait été victime d’un coup d’État lié à une baisse des performances financières de Nissan Motor, le constructeur automobile japonais ayant résisté à la perte de l’indépendance de son partenaire français Renault.

Il a déclaré qu’il avait volontairement accepté de subir des jours d’interrogatoire à Beyrouth la semaine prochaine par des juges français enquêtant sur des allégations de faute financière en France ayant conduit à la confiscation de millions d’euros de ses avoirs. Le résultat peut lui conduire à se voir remettre les premières accusations ou en cas d’abandon.

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Les enquêteurs français envisagent de financer les somptueuses fêtes de Ghosn au château de Versailles – avec des costumes d’époque et de copieux champagnes – ainsi que 11 millions d’euros de dépenses en jets privés, des événements organisés par une société holding néerlandaise et des subventions pour la vente de voitures en Amman. Ghosn nie les actes répréhensibles.

Il a dit: “Au Japon, il y avait un Japonais qui m’interrogeait et qui écrivait en japonais et qui voulait que je signe des choses en japonais que je ne comprends pas.” “Maintenant, je vais parler en français, et j’amènerai mon avocat. Bien sûr, j’ai plus confiance dans le système juridique français que dans le système japonais.”

Ghosn a été détenu à l’isolement au Japon pendant des mois sans être autorisé à parler avec sa femme. Il a dit qu’il avait fui le pays après qu’il soit devenu clair qu’il n’aurait aucune chance “zéro” de bénéficier d’un procès équitable. Son arrestation a conduit à un examen et à des critiques internationaux du système juridique japonais et de son taux de condamnation de 99%.

Fin 2019, Ghosn a fui le Japon après avoir pris une caution de 14 millions de dollars dans un avion hollywoodien. Cette évasion improbable – cachée dans une boîte cachée dans la soute d’un jet privé à destination de la Turquie, selon des responsables japonais – a embarrassé les autorités japonaises et lui a permis d’échapper à son procès.

Désormais fugitif international sur la liste des personnes recherchées par INTERPOL, Ghosn, 67 ans, vit en exil volontaire dans son Liban natal, où il enseigne un cours universitaire hebdomadaire sur les affaires et lutte contre d’autres incendies judiciaires.

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Il a déclaré à l’Associated Press qu’il avait été “choqué” après qu’un tribunal néerlandais eut rejeté la semaine dernière sa plainte pour licenciement arbitraire contre une alliance à Amsterdam entre Nissan et Mitsubishi, lui ordonnant de payer près de 6 millions de dollars sur son salaire pour 2018. La décision est intervenue dans un Ghosn a annulé son licenciement de Nissan-Mitsubishi BV en 2018 et a exigé 16,5 millions de dollars d’indemnisation.

Ghosn s’est engagé à faire appel.

Ghosn, de nationalité française, brésilienne et libanaise, a affirmé avoir été victime d’une campagne d’assassinats personnelle menée par Nissan avec la complicité du gouvernement japonais, avec l’aide de partenaires en France.

Dans une interview à l’AP, il a défendu vigoureusement l’ancien PDG de Nissan, Greg Kelly, qui a été arrêté le même jour avec Ghosn et est jugé par un tribunal de district de Tokyo pour ne pas avoir rendu compte de l’indemnisation de Ghosn. Il n’a pas parlé de deux autres Américains qui l’auraient aidé à s’échapper, Michael Taylor et son fils Peter. Ils sont dans une prison japonaise en attente de jugement après avoir été extradés des États-Unis.

Lorsqu’on lui a demandé si leurs problèmes juridiques affectaient sa conscience, Ghosn a déclaré: “Je ressens de la sympathie et de la compassion pour eux, car j’étais dans la même situation.”

Les témoignages et documents présentés lors du procès Kelly ont montré qu’il cherchait des moyens d’augmenter la rémunération de Ghosn après avoir accepté de réduire les salaires chez Nissan en 2010, car le Japon avait commencé à exiger la divulgation de salaires élevés des dirigeants. Ghosn a insisté mardi sur le fait que le conseil d’administration n’accepterait pas d’accords de rémunération supplémentaires.

“Il est clair qu’il (Kelly) est innocent”, a déclaré Ghosn.

Rappelant les détails de son évasion, Ghosn a expliqué à l’AP comment le plan avait été élaboré, notamment en choisissant de le mettre en œuvre en décembre, alors qu’il était peu probable qu’il soit identifié sous un chapeau et des vêtements épais.

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Il a dit: “Elle était très audacieuse, mais parce qu’elle était audacieuse, j’ai pensé qu’elle pourrait réussir.” Ghosn a refusé de confirmer les informations selon lesquelles il s’était échappé dans une boîte à instruments de musique, affirmant qu’il ne voulait rien dire qui puisse être utilisé contre des personnes jugées pour son aide.

Arrivé dans un SUV Nissan noir accompagné d’un garde du corps, l’ancien PDG semblait n’avoir rien perdu de son ostentation malgré sa chute massive. Il a déclaré qu’il passait ses journées à Beyrouth à préparer sa défense juridique, à enseigner, à aider les startups et à travailler sur ses livres et ses documentaires.

En tant que fugitif vivant dans le pays méditerranéen où il a grandi, il a déclaré qu’il profitait d’un rythme plus lent de décalage horaire, profitant d’un café avec sa femme et de conversations intenses avec ses enfants.

Cela comprend la vie dans un pays très instable en proie à une crise financière et économique historique. Ghosn a déclaré qu’il avait passé six mois à réparer sa maison après qu’elle ait été endommagée lors de l’explosion massive dans le port de Beyrouth l’été dernier. Comme d’autres Libanais, il a déclaré qu’il avait une grande quantité d’argent coincée dans les banques après que les autorités ont imposé des restrictions sur les retraits de devises et les transferts de dollars en octobre 2019.

“C’est comme, tu sais, je ne sais pas, j’ai eu une crise cardiaque quelque part, ou tu avais un bus. Tu changes ta vie,” dit-il, contemplant sa chute.

“Soudainement, vous êtes dans une réalité complètement différente et vous devez vous adapter à cette réalité.”