Certaines parties de Hennepin Street à Minneapolis sont désormais fermées, laissant les propriétaires de petites entreprises « terrifiés »

Minneapolis – Certaines parties de Hennepin Street à Minneapolis étaient fermées lundi La première phase du projet de construction de deux ans.

Depuis 34 ans, la routine quotidienne de Dale Lee comprend le nettoyage des sols de son entreprise, Uncommon Grounds Coffee House.

«Je suis sorti et j'ai nettoyé le vieux porche», m'a-t-il dit.

Mais les choses étaient un peu différentes lundi.

« C'est très étrange. Hier soir, ils ont fermé les rues », a-t-il déclaré. « J'ai dit à des amis hier soir que si vous vouliez descendre Hennepin une dernière fois, c'est votre chance. »

Les cônes sont montés, les compteurs ont baissé, les arrêts de bus se sont vidés, les voitures ont disparu.

« Je n'ai jamais vu Hennepin aussi silencieux, on peut réellement entendre les oiseaux », a-t-il déclaré.

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Un panneau à proximité indique qu'il n'y a pas de stationnement avant le 22 novembre, ce qui inquiète certains propriétaires d'entreprises.

« Nous sommes tous effrayés et terrifiés, mais nous devons rester », a déclaré Robert Sorenson, propriétaire de Poppy Bed.

« Je vais devoir sortir davantage, faire plus de publicité, juste pour attirer plus de gens », a déclaré Marketa Winters, propriétaire de Quitas Kloset.

« Je pense que cela va avoir un impact significatif sur leurs activités », a déclaré Bill Babcock, un résident d'Uptown.

« Deux ans, c'est long pour une entreprise qui essaie de conserver les choses jusqu'à ce qu'elles s'améliorent », a déclaré Sorenson.

Le projet, d'une durée de deux ans, est divisé en une première phase allant de la rue Westlake à la 26e rue et une deuxième phase de la 26e rue à la rue Douglas.

« Cela rend les déplacements plus difficiles et c'est le plus gros problème », a déclaré Babcock.

Nous avons connu une circulation intense le long du lac et du lac à l'heure du déjeuner lundi, mais nous espérons que la nouvelle avenue Hennepin sera meilleure pour le vélo, la marche, les transports en commun et la conduite automobile.

Il est également prévu d'accueillir la future ligne de métro E et une nouvelle ligne de bus rapide.

Lee dit que beaucoup de ses clients marchent et il espère que d'autres découvriront de nouvelles places de stationnement pour continuer à travailler jusqu'à la fin des travaux.

Les autobus du Metro Transit seront redirigés vers la rue Lyndale. L'accès aux commerces restera ouvert et la circulation sera restreinte ou fermée selon le bâtiment et l'étape de construction. Les déviations piétonnes continueront d'évoluer au fur et à mesure de la poursuite du projet.

La réunion hebdomadaire des parties prenantes se tient environ tous les vendredis de 10h à 11h.