A 103 mph (ou 0,6 kWh/100 km), la nouvelle « muc22 » construite par des étudiants de l’Université technique de Munich est « 25 fois plus efficace que n’importe quelle voiture électrique en vente… » Il écrit Ars Technica. «Pour ceux qui pensent aux miles par gallon, cela équivaut à parcourir 3 815 miles avec un gallon d’essence.
La voiture a une vitesse de pointe de seulement 26 mph (42 km/h) – et sans conducteur, elle ne pèse que 374 lb (170 kg) :
Lors d’un test de six jours à l’aéroport de Munich, il a établi un nouveau record de distance avec une seule charge (pour une voiture électrique non solaire) : 1 599 miles (2 574 km), avec une capacité de batterie inférieure à celle de nombreux hybrides – seulement 15,5 kWh. …
Le profil de flux d’air optimisé comprend des roues arrière équitables et un coefficient de traînée de seulement 0,159 ; Plus important encore, il a une très petite zone frontale (seulement 39,4 pouces/1 000 mm de long et 47,2 pouces/1 200 mm de large)… [F]Ou encore ce record, le muc22 s’est contenté de 400 watts seulement, soit 268 fois moins de puissance que la voiture électrique la moins puissante actuellement en vente, la Mazda MX-30… Le record a été établi dans un hangar vide de l’aéroport de Munich, évitant tout Interférence due à la météo. Enregistrement précédent Il mesurait 1 609 km de long.mais non Une équipe de sept pilotes J’ai atteint cette distance après seulement quatre jours, et comme la batterie n’était pas encore à plat, la voiture a continué à rouler.
Merci au lecteur Slashdot FrankOVD pour le partage de l’article.

Maëlle Girard est rédactrice pour Dakarinfo.net, où elle couvre l’actualité nationale et internationale, la politique, l’économie, la technologie, le sport, le divertissement et les sujets de société. Elle s’attache à proposer une information claire, fiable et accessible, en mettant l’accent sur les faits et leur impact sur le quotidien des lecteurs. Son travail vise à offrir un suivi pertinent de l’actualité et à mettre en lumière les histoires et enjeux qui comptent pour le public.

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