United a déclaré que sa nouvelle plateforme, Kinective Media, travaille déjà avec Danish Cruise Line, Macy’s, IHG Hotels & Resorts, TelevisaUnivision et JPMorgan Chase, qui proposent une gamme de cartes de crédit comarquées avec United.
La plate-forme est le dernier exemple de compagnies aériennes essayant de générer de nouvelles sources de revenus et de capitaliser sur des programmes de fidélité lucratifs. Delta Air Lines a annoncé début 2023 qu’elle commencerait à offrir une connexion Wi-Fi gratuite aux clients s’ils sont membres inscrits à son programme de fidélisation SkyMiles.
« Contrairement à certaines plateformes de médias commerciaux, United offre aux marques d’un large éventail de secteurs la possibilité d’atteindre des clients engagés tout au long de l’entonnoir marketing – de la considération de la marque à la conversion – d’une manière hautement personnalisée et pertinente, et nous constatons déjà des résultats étonnants. « Résultats », a déclaré Richard Nunn, PDG du programme de fidélité MileagePlus de United, dans un communiqué de presse.
United a refusé de fournir les ventes attendues de cette initiative.
Les clients peuvent Retirer La compagnie aérienne a déclaré qu’elle voyait des publicités ciblées sur une page Web de United et que les annonceurs n’avaient pas accès aux informations personnelles identifiables des clients.
« Il existe un potentiel de 3,5 heures d’attention par passager, sur la base de la durée moyenne du vol », a déclaré United.
La compagnie aérienne procède actuellement à une modernisation massive de ses cabines à fuselage étroit, y compris un système de divertissement en vol avec de nouveaux écrans et d’autres fonctionnalités, bien que des problèmes de chaîne d’approvisionnement aient retardé la remise à neuf de certains avions.
« Wannabe passionné de télévision. Passionné de culture pop certifié. Chercheur de Twitter. Étudiant amateur. »
More Stories
La France « attaquée » et « en conflit avec la Russie » – London Business News
Elon Musk fixe une nouvelle date pour le dévoilement du robotaxi Tesla et qualifie de « bruit » tout ce qui ne relève pas de la conduite autonome.
Paris 2024 : Comment la France se prépare-t-elle aux Jeux Olympiques et Paralympiques ?